Vi sai là gì?
Vi sai là gì? Có nhiều người có thể hẳn lần đầu nghe tới mẫu tên này do đây là 1 trong siêu nhiều phòng ban được lắp ráp đặt trên những loại xe khá, ô tô hiện nay.
Bộ vi sai (tên tiếng anh Differential) là 1 thiết bị dùng để chia momen xoắn của động cơ thành 2 đường, cho phép 2 bánh xe quay có tốc độ khác nhau.
Cụ thể, vi sai nhận mô males xoắn của trục truyền động rồi phân bố lực cho từng bánh xe. Nhờ có ấy, những bánh xe quay có những vận tốc khác nhau. Bộ vi sai thường được lắp ráp đặt cùng có truyền lực cuối, hay còn gọi là cầu xe.
Công dụng của bộ vi sai là gì
- Truyền momen của động cơ tới những bánh xe
- Hệ thống giảm tốc độ cuối cùng trước lúc momen xoắn truyền tới những bánh xe
- Thay đổi đổi tốc độ của những bánh xe (trái, buộc phải) lúc xe vào cua. Bộ vi sai điều khiển những bánh xe đi lại có tốc độ khác nhau, tạo cân bằng cho xe. Đặc biệt lúc vào cua, bánh xe phía bên cạnh sẽ đi lại quãng đường dài hơn bánh xe phía trong nên cần vận tốc lớn hơn để dễ vào cua. Ví dụ ko có bộ vi sai, 2 bánh xe vẫn đi lại cùng tốc độ. Lúc ấy, xe dễ gặp tình trạng trượt quay bánh xe.
Những loại vi sai
Hiện nay có 2 loại vi sai cơ bản: bộ vi sai mở và bộ vi sai khóa.
- Bộ vi sai mở (Open Differential): Ưu điểm là có độ bền và giá thành thấp. Nhược điểm là ko phân bổ đều mô males xoắn cho những bánh xe, bánh ít độ bám hơn lại nhận nhiều mô males xoắn. Vì vậy, xe siêu dễ gặp buộc phải tình trạng trượt bánh lúc chạy trên đường trơn, trời mưa.
- Bộ vi sai khóa (Lock Differential): Ưu điểm là có khả năng khóa những trục bánh xe lúc cần thiết để nâng cao sức mạnh cho bánh xe. Tuy nhiên, nhược điểm là buộc phải mở khóa vi sai lúc vào cua, thường dùng trên những dòng xe off-road. Thí dụ như: Toyota Land Cruiser, Land Rover Discovery 4, Jeep Wrangler, Vary Rover, Mercedes-Benz G-Class..
Để khắc phục được nhược điểm của 2 loại vi sai trên, hiện nay còn có vi sai hạn chế trượt hài hòa phanh.
Cơ chế: hệ thống điều khiển điện tử chủ động phanh bánh ít độ bám để tận dụng mô-men xoắn truyền sang bánh còn lại. Nhờ có ấy, nâng cao độ bám đường của bánh xe, giúp xe đi lại an toàn và hạn chế tình trạng trượt bánh.
Ưu điểm là dùng vi sai mở, hài hòa điều khiển điện tử nên gọn nhẹ, ít buộc phải sửa chữa, bảo dưỡng.
Cấu tạo bộ vi sai
Chúng ta cùng tìm hiểu cấu tạo bộ vi sai của ô tô để mọi người dễ hiểu hơn.
Hộp vi sai ô tô gồm 2 phần chính là: truyền lực cuối và truyền lực vi sai.
- Trục những – đăng (truyền lực cuối): những bánh răng chủ động ăn khớp có bánh bị động giúp giảm số vòng quay để nâng cao mô males xoắn.
- Truyền lực vi sai: tạo ra tốc độ quay chênh lệch giữa 2 bánh xe lúc xe vào cua
- Vỏ bộ vi sai gắn trên bánh răng bị động
- Bánh răng hành tinh: kết nối có những bánh răng bán trục để điều khiển tốc độ
- Bán trục trong/bên cạnh: kết nối những bánh răng bán trục có bánh xe. Bánh răng nằm cuối trục truyền động có chức năng quay bánh răng. Giúp truyền lực cho tổ hợp bánh răng vi sai, bánh răng quay hài hòa đảm bảo từng bánh xe có 1 vận tốc riêng.
Nguyên lý khiến việc của bộ vi sai là gì
Lúc xe chạy thẳng
Lúc ta chạy xe trên đường thẳng, những bánh xe hành tinh sẽ chỉ xoay quanh trục của bộ vi sai. Lúc ấy, 2 bán trục trong/bên cạnh quay cùng 1 tốc độ góc, 1 vận tốc nên trong cùng 1 khoảng thời kì, 2 bánh xe có quãng đường đi lại giống nhau. Cả bánh xe bên buộc phải và bánh xe bên trái đều nhận 1 lực cản đều nhau.
Do ấy, bánh răng vành chậu, bánh răng vi sai và bánh răng bán trục đều quay thành 1 khối liền để truyền lực dẫn động tới cả 2 bánh xe.
Lúc xe vào cua
Lúc xe vào cua, bánh xe tại trong sẽ quay chậm hơn bánh bên bên cạnh. Những bánh răng hành tinh vừa chuyển động xoay quanh trục vỏ bộ vi sai vừa tự động xoay quanh trục của nó. Nhờ có ấy, 2 bán trục quay khác vận tốc góc, 2 bánh xe có thể đi lại quãng đường khác nhau mà ko gặp buộc phải hiện tượng trượt.
Nói bí quyết khác, chính nhờ có bộ vi sai giúp 2 bán trục có cơ cấu quay độc lập có tốc độ khác nhau mà xe vào cua, đường vòng dễ dàng và êm du. Tới đây có thể người trải nghiệm đã hiểu vì sao vi sai lại quan yếu tới vậy đối có ô tô rồi buộc phải ko?
Trên đây là tổng hợp những tri thức vi sai là gì, công dụng của bộ vi sai. Hy vọng bài viết giúp mọi người nắm được cấu tạo, nguyên lý khiến việc và công dụng của bộ vi sai để ứng dụng trong công việc, cuộc sống nhé!
